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26/01/2018 / Entreprises

LGV Tours Bordeaux : une autre compagnie ferroviaire sur les rangs

Eurostar ou bien Thalys, toutes deux filiales européennes de la SNCF, pourraient être le prochain client de Liséa, le concessionnaire privé de la ligne à grande vitesse détenu par Vinci, CDC Infrastructure, Meridiam et Ardian. Liséa est en discussion avancée avec une entreprise ferroviaire qui souhaite faire circuler ses TGV entre Bordeaux et une capitale européenne qui serait Londres ou Bruxelles, sachant que les liaisons ferroviaires transfrontalières sont ouvertes à la concurrence. L’accord commercial pourrait être annoncé prochainement. Depuis l’ouverture de la ligne en juillet, la SNCF est le seul client de Lisea. Elle s’est engagée à maintenir son niveau de desserte jusqu’en 2022.

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