François Durovray :cet élu qui pense « mobilité » jour et nuit

S'il est d'un naturel discret, François Durovray, le jeune (51 ans) président du Conseil général de l'Essonne, qui gère l'un des plus grands et des plus peuplés départements français, est sur tous les fronts qui touchent à la mobilité. D'abord parce que de nombreux travaux liés au Grand Paris concernent son territoire (la ligne 14 du métro qui ira jusqu'à Orly, la ligne 18 qui reliera Versailles à Orly, la refonte du gigantesque nœud ferroviaire de Massy avec la rencontre des RER B et C). Ensuite, parce que depuis trois ans, il est administrateur d'Île-de-France Mobilités et, à ce titre, préoccupé par les désorganisations qui frappent les transports franciliens depuis la sortie de la crise sanitaire. Enfin, parce que c'est pour lui une question sociétale majeure pour toute la Région Île-de-France, dans la mesure où le budget « logement et mobilité » représente en moyenne 40 % des revenus des 1,4 million habitants de l'Essonne. De surcroît, 68 % des emplois sont concentrés sur 6 % du territoire régional, alors que 50 % des Franciliens vivent sur 90 % de ce même territoire. Ces seuls chiffres soulignent, pour François Durovray, l'urgence qu'il y a à investir dans la mobilité. Alors que l'enveloppe annuelle, s'étage, bon an, mal an, entre 1,9 et 2,3 milliards d'euros, il plaide pour un investissement annuel de 5 milliards d'ici à 2030.