Comment Carlos Tavares sécurise la chaîne de valeur de Stellantis

L'annonce est passée inaperçue. Et pourtant elle marque une étape importante, à la fois pour Stellantis et pour l'industrie automobile mondiale. Le groupe, issu de la fusion entre PSA et Fiat, vient de s'allier à Foxconn afin de créer une société de semi-conducteurs dédiés à l'automobile. La société s'appellera SiliconAuto et sera une coentreprise domiciliée aux Pays-Bas. Elle commencera à fournir Stellantis, comme d'autres constructeurs, en puces à partir de 2026. Le groupe, que dirige Carlos Tavares, a annoncé qu'il utilisera ces semi-conducteurs dans son architecture électronique et logicielle STLA Brain avec des capacités complètes de mise à jour en direct. De cette manière, le constructeur automobile bénéficiera d'un approvisionnement privilégié en composants essentiels, notamment dans le cadre de la fabrication de véhicules connectés. Avec cette joint-venture, Stellantis entend créer des innovations sur mesure pour ses 14 marques de voitures. Cette annonce est la suite d'un accord formel signé en décembre 2021 entre Stellantis et le Taïwanais Foxconn (principal fournisseur d'Apple en composants). L'équipe de direction de la nouvelle société comprendra des dirigeants des deux groupes fondateurs. En plus de SiliconAuto, Stellantis et la société taïwanaise Foxconn ont créé la coentreprise Mobile Drive dédiée au développement de cockpits intelligents.

Au-delà de la création de cette co-entreprise, il faut voir la manière utilisée par Carlos Tavares afin de sécuriser toute la chaîne de valeur de ses différentes marques. Au cours de l'été dernier, plusieurs usines Peugeot en France et en Espagne ont dû être mises en arrêt partiel faute de composants électroniques en provenance d'Asie comme d'Italie. C'est la même logique qui amène Stellantis à sécuriser ses approvisionnements en batteries électriques – domaine où l'on sait que la demande sera bientôt très supérieure à l'offre – et même en lithium. Le constructeur a récemment conclu un accord avec le fournisseur australien de lithium Vulcan Energy Resources portant sur un projet d'approvisionnement de lithium géothermal destiné à l'usine de Mulhouse.