Comment Stellantis a financé dix start-up liées à la mobilité

Carlos Tavares ne se contente pas de réorganiser les lignes de production des différentes usines du troisième constructeur mondial. Il prépare également l'avenir à long terme du groupe issu du rapprochement entre Fiat et Peugeot, et que préside John Elkann. D'une part, en investissant dans des giga-factories destinées à fabriquer des batteries pour des véhicules électriques. Notamment en joint-venture avec TotalEnergies et Mercedes pour un investissement total de 7,3 milliards d'euros. Ou avec Samsung pour construire la première usine de production de batteries lithium-ion dans l'Indiana. D'autre part, en participant à des levées de fonds réalisées par des start-up liées à la mobilité de demain. Tout cela se fait à travers la structure dénommée Stellantis Ventures, qui a été dotée d'emblée de 300 millions d'euros. C'est par ce biais que le constructeur est entré au capital de Lyten, une start-up de la Silicon Valley qui se consacre aux batteries lithium-soufre garantissant une densité énergétique élevée. Depuis le début de cette année, neuf autres investissements sont intervenus pour une valeur cumulée d'environ 100 millions d'euros. Citons 6K, une start-up qui travaille sur la transformation durable pour la production de matériaux à faibles émissions de carbone. Ou bien NetZero, une entreprise qui se consacre à l'élimination à long terme du carbone de l'atmosphère. Voire aussi Beweelsociety, une start-up qui développe des vélos électriques connectés.

Mais l'équipe de Stellantis Ventures, que dirige Adam Bazih, s'intéresse aussi aux nouvelles technologies. Avec Nauto, qui développe des solutions d'intelligence artificielle pour la mobilité, ou Viaduct, qui utilise une plate-forme d'intelligence artificielle conçue pour améliorer l'analyse de la qualité et de la maintenance des véhicules à surveiller, ou avec Geoflex, un opérateur mondial de la technologie de positionnement par satellite. Et encore, avec Envisics, start-up qui se spécialise dans les écrans automobiles à réalité augmentée ou avec Electra Vehicles, l'un des principaux fournisseurs de solutions software pour les batteries destinées à la mobilité électrique. En plus de tout cela, Stellantis Venture a investi au sein d'un fonds de capital-risque lié à mobilité, dont il se refuse à donner le nom.