Ardian et le Crédit Agricole cherchent à sortir des aéroports italiens

T rois mois après avoir acquis auprès de l'espagnol Ferrovial une participation de 15 % au capital de la société holding de l'aéroport d'Heathrow, pour un montant de 2,37 milliards de livres, le fonds de private equity Ardian cherche à se défaire de ses intérêts dans la société 2i Aeroporti, qui gère plusieurs grands aéroports italiens. Ceux-ci sont réunis au sein de la société luxembourgeoise Cavour Aero, détenue par Ardian et le Crédit Agricole. Les deux investisseurs français ont mandaté les banques Mediobanca, Intesa Sanpaolo et Cacib afin de trouver un acquéreur. La holding 2i Aeroporti est détenue par le fonds italien F2i à hauteur de 51 %. Elle détient des participations au capital de plusieurs sociétés de gestion aéroportuaire italiennes. Notamment 100 % de Sagat (aéroport de Turin), 83 % de Gesac (Naples et Salerne), 55 % de l'aéroport de Trieste, 36,4 % de Sea (la société de gestion des aéroports de Milan Linate et Malpensa) ou encore 4 % de l'aéroport de Bologne. Tout cela représente un actif de l'ordre d'un milliard d'euros. Plusieurs fonds d'investissement, fonds souverains et fonds de pension ou gestionnaires d'infrastructures seraient intéressés par cette participation. De l'autre côté des Alpes on évoque les noms de Brookfield, JP Morgan Asset Management, Axa, Swiss Life, British Columbia Investment ou la Caisse de dépôts et de placements du Québec, mais aussi des fonds saoudien, émirati, qatari et singapourien. Il est aussi question de l'intérêt manifesté par la société d'investissement Interogo, qui appartient à la très riche famille Kamprad, propriétaire d'Ikea. Des précisions sur le processus de cession sont attendues d'ici à la fin février.