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Business / Transport et logistique / 22/04/2025

CMA CGM veut établir au Liban un hub pour ses avions-cargos

Le patron du groupe CMA CGM s'est rendu à Beyrouth il y a quelques jours. Il y a rencontré le président de la République et plusieurs membres du gouvernement. Il a aussi accordé au grand quotidien L'Orient-Le Jour une interview au cours de laquelle il a fait part de son optimisme sur sa seconde patrie et sur ses projets dans la région. L'occasion pour lui de préciser : « Je ne parie pas sur le Liban. Je suis libanais. Je ne profite pas de la situation. J'investis comme tout Libanais qui croit au potentiel de ce pays. J'ai un groupe international derrière moi, mais au Liban, je travaille avant tout en tant que Libanais. Malgré les difficultés, nous continuons à œuvrer au Liban, envers et contre tout. » Après quoi Rodolphe Saadé a expliqué avoir discuté avec les pouvoirs publics locaux « de la question de l'extension de la concession du port de Beyrouth et du développement du port de Tripoli et de la zone franche qui s'y trouve ».

Rappelons qu'il y a trois ans, à l'issue d'un appel d'offres CMA Terminals, filiale du groupe français CMA CGM, a été choisie pour gérer, exploiter et entretenir le terminal à conteneurs du port de Beyrouth pour une période de 10 ans (donc jusqu'en 2032). Par ailleurs, Rodolphe Saadé a expliqué que, dans le domaine de la logistique, son groupe prévoit d'étendre son réseau d'entrepôts.

Mais ce qui est nouveau, c'est que l'armateur marseillais a révélé travailler sur un projet visant à transformer le Liban en un hub régional pour les avions-cargos du groupe. « Nous disposons d'une flotte de cinq Boeing 777 cargos et d'un Airbus A330, et nous prévoyons de recevoir treize A350 d'ici deux ans. Le Liban bénéficie d'une situation géographique idéale et nous étudions actuellement la possibilité d'y implanter ce centre. » Rodolphe Saadé a expliqué que ce futur hub ne se situera pas nécessairement à Beyrouth expliquant étudier plusieurs sites. « Ce dont nous avons besoin, c'est d'un aéroport capable d'accueillir des avions de plus de 100 tonnes. Avant de conclure : « Ce projet me concerne personnellement. »

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