Ferrari devrait passer, cette année, le cap du milliard d'euros de profit

Le constructeur automobile italien Ferrari est bien parti pour atteindre, voire dépasser en 2023, le seuil d'un milliard d'euros de bénéfice. L'an passé son résultat net s'est établi à 939 millions. Si la firme peut d'ores et déjà être aussi optimiste sur ses résultats à venir, c'est parce que son carnet de commandes couvre plus de douze mois de production. En 2022, le constructeur avait déjà vu ses ventes bondir de 18,5 % pour atteindre 13 221 unités. Ce qui représentait un chiffre d'affaires de 5,1 milliards d'euros. Si les ventes de Ferrari sont conformes à son carnet de commandes, le chiffre d'affaires pourrait atteindre, voire dépasser, 5,7 milliards. Dans ces conditions, le résultat opérationnel pourrait progresser de 43 % à 2,15 milliards d'euros.

Cela devrait profiter à la capitalisation boursière de Ferrari qui dépasse déjà les 45 milliards d'euros – à comparer aux 10 milliards de Renault – et qui va aussi bénéficier de la probable cotation en Bourse de Lamborghini, d'ores et déjà valorisée autour de 15 milliards. Près d'un quart des ventes du constructeur est réalisé avec des moteurs hybrides. La première Ferrari totalement électrique devrait sortir des ateliers en 2025 et sera dessinée par l'ancien patron du design d'Apple. Exor, le bateau amiral de la famille Agnelli, détient près de 23 % de Ferrari (ce qui représente un actif de 10 milliards d'euros) et John Elkann, le patron d'Exor, est le chairman du célèbre constructeur. L'autre actionnaire important est Piero Ferrari, le fils d'Enzo Ferrari, qui détient 10 % du capital. l