Le patron de MSC achète les trains Italo pour 4 milliards d'euros.

L'armateur vient de conclure le rachat de la première compagnie ferroviaire privée italienne, auprès de ses différents actionnaires. À commencer par le fonds américain GIP, détenteur de 72,6 % du capital, qui a multiplié sa mise par deux depuis son entrée au capital il y a cinq ans. Après avoir échoué à racheter la compagnie aérienne Altalia, Gianluigi Aponte entend intégrer le transport ferroviaire d'Italo aux activités de croisière du groupe. La stratégie d'expansion ne se limitera pas à l'Italie : Italo prévoit également de se développer en Espagne, en France et en Allemagne. Les autres actionnaires d'Italo sont Allianz à hauteur de 11,5 % du Capital, Infra Investor 7,6 % et MoLagers 0,6 %. Mais aussi, l'ancien patron de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo.