Le patron de Stellantis veut modifier une nouvelle fois l'organisation du groupe en France.

Début 2023, le constructeur avait mis en place, dans l'hexagone, une organisation matricielle multimarques. Pas concluaHte et moins d'un an plus tard, Carlos Tavares pourrait revenir en arrière en confiant de nouveau aux directeurs de marque la tutelle des directeurs régionaux, dans le but d'apaiser les relations avec les réseaux.