Bolloré déploie un camion électrique aux États-Unis

Si Vincent Bolloré fait davantage parler de lui, en ce moment, par la prise de contrôle de Lagardère par Vivendi et par sa manière douce d'entourer Arnaud Lagardère par ses hommes clés, Maxime Saada, Gérald Brice-Viret, Serge Nedjar et Michel Sibony, il n'en a pas encore fini avec ses projets d'électrification des véhicules. Selon nos informations, sa filiale Bolloré Logistics vient de s'associer avec la société américaine afin de lancer un nouveau service logistique durable avec la mise en service d'un camion électrique pour acheminer le dernier kilomètre dans les États du New Jersey et de New York. Fabriqué aux États-Unis, ce camion a une autonomie de 200 miles (soit environ 320 kilomètres). Il circulera 359 jours par an entre le centre de distribution de Bolloré Logistics à Ridgefield et le réseau de vente au détail du client au cœur de Manhattan, parcourant environ 60 km par jour. Le déploiement de ce nouveau service permettra à Bolloré Logistics de contribuer à la décarbonation du transport routier et à l'amélioration de la qualité de l'air en ville. Sur un an environ, l'émission de 10 à 15 tonnes de CO2 sera ainsi évitée selon les quantités livrées. Dans le cadre de son programme de responsabilité sociétale et environnementale « Powering Sustainable Logistics », Bolloré Logistics s'est engagé à réduire ses émissions de CO2 en scope 3 de 22 % d'ici 2030 (base 2022). Cette initiative n'est pas une première pour Bolloré Logistics. Depuis 2020, l'entreprise a investi dans plusieurs solutions de camions alternatifs, à commencer par un camion au gaz naturel renouvelable sur la côte ouest et plus récemment quatre camions au gaz naturel comprimé. Au total, c'est l'émission d'au moins 50 tonnes de CO2 par an qui a pu ainsi être évitée.

Déjà il y a six mois, Bolloré Logistics Canada a lancé son premier camion 100 % électrique pour les livraisons locales à Montréal. Ce nouveau camion parcourt 200 km par jour, cinq jours par semaine, afin d'assurer la livraison du dernier kilomètre depuis l'entrepôt de l'entreprise à Montréal vers différents sites de la région. Et cela alors que, chaque semaine, une vingtaine de conteneurs en provenance d'Asie et d'Europe sont réceptionnés et transférés dans l'entrepôt de Bolloré Logistics Montréal Groupages, dont de grandes marques des secteurs des cosmétiques et du luxe. Ces camions sont fabriqués par La Compagnie électrique Lion, une entreprise canadienne de véhicules zéro émission. l