Accor veut embarquer la famille Al Maktoum sur ses super-yachts

L e groupe hôtelier Accor cherche à entrer sur le créneau des croisières très haut de gamme. Il compte utiliser pour cela la marque Orient Express, synonyme des voyages de luxe. Mais il ne faut pas que ce projet remette en question sa stratégie « asset-light » qui l'a conduit à ne plus détenir les murs d'hôtels et à être avant tout un gestionnaire et un opérateur de marques. De manière à résoudre cette équation, Sébastien Bazin, le patron d'Accor, serait entré en discussions avec Dubai Holding afin que cette société émiratie finance les deux super-yachts Orient Express qui inaugureraient cette nouvelle activité. Le projet requiert un financement de l'ordre de 800 millions d'euros. Ce sont les Chantiers de l'Atlantique, dont c'est la spécialité, qui ont été sollicités pour construire ces deux yachts de luxe. On sait déjà que le premier des deux bateaux, baptisé Orient Express Silenseas sera long de 220 mètres et comptera 54 suites à bord. Il devrait sortir de cale au début de l'année 2027. Le conglomérat Dubai Holding, qui fête cette année ses vingt ans d'existence, appartient à la très riche famille Al Maktoum et est assis sur un patrimoine de 35 milliards de dollars. Il connaît bien Accor puisqu'il est propriétaire de la chaîne d'hôtels de luxe Jumeirah. Les deux groupes sont convenus de créer ensemble des hôtels à Dubaï. Accor a déjà fait appel à un partenariat de ce type avec Oaktree Capital Management, comme bailleur de fonds, pour lancer en Italie des hôtels à la marque Orient Express. Le marché des croisières de luxe attire la plupart des grands groupes hôteliers. Qu'il s'agisse de Marriott, qui a lancé récemment un paquebot à la marque Ritz-Carlton, ou de Four Seasons.