Ampere cherche à réduire le coût des batteries.

Ampere, la filiale de Renault que dirige Luca de Meo, prépare un plan visant à réduire le coût des batteries des véhicules électriques tout en apportant de la stabilité au secteur de la mobilité électrique. Dans un premier temps, le groupe Renault prévoit d'utiliser, en plus des batteries au nickel-cobalt-manganèse utilisées jusqu'à présent, des batteries au lithium-fer-phosphate, moins chères.

Pour cela, il travaille déjà en étroite collaboration avec ses fournisseurs LG Energy Solutions et CATL pour établir une chaîne de valeur intégrée en Europe. Au total, la filiale souhaite réduire ses coûts de 40 % pour la prochaine génération de véhicules.