Pourquoi Stellantis monte au capital d'Archer Aviation

Selon nos informations, le groupe Stellantis a apporté, il y a quelques jours, un financement de 55 millions de dollars à la société américaine Archer Aviation. Ce montant s'ajoute aux 110 millions investis l'année dernière et aux 8,3 millions d'actions acquises au printemps dernier pour un montant estimé autour de 35 millions de dollars. Au total, le constructeur automobile – pourtant en proie aux difficultés outre-Atlantique – a consacré 200 millions de dollars à cette start-up. Et ce n'est pas terminé. Car Archer et Stellantis ont annoncé avoir conclu un accord portant sur l'apport d'un capital important sous forme de main-d'œuvre et de dépenses d'investissement. Avec ce partenariat, Stellantis pourrait accéder à des actions Archer pour un montant complémentaire de 400 millions de dollars. Archer Aviation a été fondée en 2018 afin de mettre au point des petits avions électriques à décollage et atterrissage vertical conçus pour des vols urbains. C'est un projet que Carlos Tavares, le patron du troisième constructeur automobile mondial, suit en personne. Depuis le début de l'année, l'action Archer a vu sa valeur divisée par deux, même si les analystes financiers restent enthousiastes sur ce projet, fixant des objectifs de cours deux à trois fois supérieurs à la valorisation actuelle. La « gourou » de Wall Street, Cathie Wood, s'est passionnée pour ce projet en achetant près de 10 % du capital. D'autant plus qu'Archer engrange des commandes tant auprès d'United Airlines que du Pentagone. La société Future Flight Global prévoit d'acheter jusqu'à 116 avions Midnight pour un montant de 580 millions de dollars.