CMA CGM va entrer au capital du terminal Eurogate à Hambourg

Selon les informations de La Lettre de L'Expansion, le groupe CMA CGM pourrait faire prochainement son entrée au capital du terminal à conteneurs d'Eurogate à Hambourg. Le schéma porte sur l'acquisition d'une participation de 20 % du capital auprès de la famille Eckelmann. Ce terminal à conteneurs est situé à Waltershof, au cœur du port. Il a le gros avantage de se situer juste à côté de la gare intermodale Eurokombi qui offre d'excellentes liaisons avec l'arrière-pays. Il y a plus d'un an, l'armateur marseillais et Eurogate avaient déjà été en négociations étroites dans le cadre de l'extension ouest du port avec la création de deux nouveaux postes d'amarrage prévus à Hambourg-Waltershof. Compte tenu de l'importance du port de Hambourg qui est le plus gros port de commerce d'Allemagne et le troisième d'Europe après celui de Rotterdam (aux Pays-Bas) et celui d'Anvers (Belgique), plusieurs grandes compagnies maritimes, dont CMA CGM et au moins deux compagnies asiatiques, avaient alors manifesté leur intérêt auprès d'Eurogate pour participer à ce projet d'envergure. L'accord négocié entre les familles Saadé et Eckelmann prévoit que CMA CGM déchargerait progressivement jusqu'à 2,6 millions de conteneurs. Tout cela intervient alors que le groupe italo-suisse Mediterranean Shipping Company (MSC), la plus grande compagnie maritime de transport de conteneurs au monde, a réussi à acquérir 49,9 % de Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft (HHLA), ce qui en fait le seul actionnaire industriel de l'opérateur du port aux côtés de la ville de Hambourg qui reste actionnaire à hauteur de 50,1 %. Le groupe de Gianluigi Aponte nourrit de grandes ambitions à Hambourg et s'est engagé à augmenter le débit des terminaux de 1 million de conteneurs à partir de 2031. De plus, la ville de Hambourg et MSC ont convenu de fournir 450 millions d'euros en fonds propres pour soutenir les investissements nécessaires à venir afin de moderniser et d'étendre le port.