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Business / Construction / 09/03/2026

Vinci veut se renforcer dans le secteur autoroutier

Une partie de la carte du projet, avec le contournement de Dreux (illustration D.R.).

Alors que le groupe de concessions et de travaux publics que préside Xavier Huillard et que dirige Pierre Anjolras a entamé le retrait du capital d’ADP, en émettant avec succès des obligations échangeables, Vinci s’apprête à entamer des discussions avec le gouvernement concernant les liaisons autoroutières A154 et A120 avec une concession proposée pour une durée de 35 ans et une signature attendue en 2026.

Le projet concerné couvre 97 kilomètres dans le département d'Eure-et-Loir, visant à achever le corridor entre Rouen et Orléans. Cette initiative vise à créer un itinéraire alternatif à l'ouest du Grand Paris, qui se connecterait aux principales infrastructures fluviales et portuaires le long du Grand Axe de la Seine.

Vinci Autoroutes assurerait pendant 35 ans la gestion, le financement et les responsabilités opérationnelles, tandis que Vinci Construction prendrait en charge la conception et les travaux de construction. Le projet comprend la construction de 69 km de nouvelle autoroute et la modernisation de 28 km supplémentaires sur la route nationale RN154. Cette liaison facilitera l'accès aux ports de Rouen et du Havre, avec des retombées positives pour des secteurs locaux tels que l'agriculture en Centre-Val de Loire.

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