Renault met l’accélérateur sur les pays émergents

Renault, le constructeur automobile que préside Jean-Dominique Senard et que dirige François Provost, a dévoilé il y a quelques jours son nouveau pick-up "Niagara", qui est au cœur de sa stratégie de croissance en Amérique latine. Car la firme au losange cible l'Amérique latine, l'Inde et la Corée du Sud pour réduire sa dépendance à l'égard de l'Europe, qui représentait encore plus de 70 % de ses ventes au premier semestre 2026, mais où elle est confrontée à une concurrence intense de la part des marques chinoises.

Le Niagara, plus long que son prédécesseur, le Renault Oroch, sera assemblé dans l'usine Renault de Cordoba, en Argentine. Renault espère que ce nouveau modèle lui permettra de concurrencer les leaders du marché latino-américain du segment des pick-ups d'une demi-tonne, tels que le Fiat Toro, le Ford Maverick, le Chevrolet Montana et le RAM Rampage. Bien que ce véhicule soit principalement destiné à une clientèle professionnelle, Renault affirme que sa conception à double cabine et sa benne intégrée le rendent suffisamment polyvalent pour un usage privé en soirée et le week-end.

Au cours du premier semestre, le Brésil était le septième marché de Renault et l'Argentine le treizième. En dehors de la région Europe-Turquie-Maroc, ils occupaient cependant respectivement la première et la quatrième place.