Emmanuel Macron au pied du mur sur l'avion de combat européen

C'est un fait : l'Allemagne et la France n'ont pas tenu leur engagement de régler avant la fin de l'année 2025 le différend entourant le système de combat aérien du futur (Scaf ). Aucun progrès n'a pu être constaté, au cours des dernières semaines, sur ce projet commun de 100 milliards d'euros en raison de fortes divergences entre Dassault Aviation et Airbus sur la question du leadership et de la répartition des tâches. Friedrich Merz, Emmanuel Macron et le Premier ministre espagnol Pedro Sánchez avaient pour objectif de résoudre d'ici la fin 2025 ce conflit, en marge des sommets européens qui ont eu lieu à Bruxelles mi-décembre, mais aucune annonce n'a suivi. Aucune nouvelle date n'a été programmée pour une décision devenue urgente. Le futur avion de combat, conçu pour fonctionner en tandem avec un réseau de drones et un cloud de combat numérique, devrait remplacer les flottes aériennes actuelles des trois pays partenaires du projet à partir de 2040. Tout nouveau retard dans le projet compromettrait ce calendrier. En Allemagne, les responsables politiques comme les employés d'Airbus en appellent à la fin de la collaboration avec un groupe Dassault Aviation devenu intransigeant.