Airbus met fin à un long conflit social en Espagne

Airbus, l’avionneur européen que dirige Guillaume Faury, a enfin obtenu le soutien majoritaire de son personnel en Espagne afin de préserver une position solide et compétitive dans le pays. La dernière proposition formulée par Airbus inclut comme axes essentiels l’engagement de payer l’IPC réel (indicateur d’inflation) et la récupération du pouvoir d’achat à hauteur de 7,95 %, réparti de manière proportionnelle sur quatre ans, jusqu’en 2029, tout en maintenant sans changement l’accord actuel de télétravail. De plus, aux augmentations salariales annuelles s’ajoutera une augmentation supplémentaire de 2 %, sauf en 2029, avec une hausse de 1,95 %.

Airbus Espagne est un acteur majeur du réseau mondial Airbus, employant plus de 14 000 experts répartis sur huit sites à Madrid, en Castille-La Manche et en Andalousie. Les implantations de Getafe, Illescas, Albacete, Cadix et Séville fabriquent des éléments de structure pour les avions commerciaux, participent aux activités spatiales et assurent la production ou l’assemblage d’appareils militaires. Getafe constitue le troisième plus grand site du groupe dans le monde.

Une prolongation du conflit social aurait pu ralentir les lignes d’assemblage final, notamment à Toulouse, en fonction des stocks disponibles et des composants concernés. Pour atteindre son objectif annuel de 870 livraisons en 2026, Airbus devrait livrer entre 80 et 85 appareils en octobre, et entre 90 et 95 en novembre, sur la base des tendances saisonnières habituelles de livraison. La société devrait ensuite réaliser environ 140 livraisons en décembre pour atteindre son objectif annuel.